«Πληγή» για την Ελλάδα αποτελεί το τραύμα καθώς κάθε χρόνο χάνονται ζωές  που θα μπορούσαν να σωθούν

Εάν λειτουργούσε

ένα οργανωμένο

εθνικό σύστημα τραύματος

«Πληγή» για την Ελλάδα αποτελεί το τραύμα, καθώς κάθε χρόνο χάνονται ζωές ,που θα μπορούσαν να σωθούν, εάν λειτουργούσε ένα οργανωμένο εθνικό σύστημα τραύματος.Για το μεγαλύτερο αριθμό τραυματιών ευθύνονται τα τροχαία.Φωτογραφία από Frank Magdelyns από το Pixabay

«Πληγή» για την Ελλάδα αποτελεί το τραύμα, καθώς κάθε χρόνο χάνονται ζωές ,που θα μπορούσαν να σωθούν, εάν λειτουργούσε ένα οργανωμένο εθνικό σύστημα τραύματος.Για το μεγαλύτερο αριθμό τραυματιών ευθύνονται τα τροχαία.

Μάλιστα, χρειάστηκαν περισσότερα από 20 χρόνια, ώστε στις αρχές του 2025 να ψηφιστεί ένας νόμος για την ανάπτυξη ενός εθνικού συστήματος που προβλέπει κέντρα τραύματος επιπέδου I (συνολικά σε 17 νοσοκομεία συν δυο παιδιατρικά), αναβάθμιση τω αιθουσών αναζωογόνησης και υπηρεσίες πρωτογενούς διάσωσης-μεταφοράς από αέρος με ελικόπτερα.

Τα παραπάνω ανέφερε ο καθηγητής χειρουργικής του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ)- πρόεδρος  της Ελληνικής Εταιρείας Τραύματος και Επείγουσας Χειρουργικής (ΕΕΤΕΧ), Παντελής Βασιλείου μιλώντας την Τρίτη 1 Απριλίου 2025 σε συνέντευξη τύπου ως πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του εθνικού συνεδρίου τραύματος και  του 1ου Φόρουμ τραύματος χωρών νοτιοανατολικής Ευρώπης, που θα πραγματοποιηθούν στις 3-5 Απριλίου στο συνεδριακό κέντρο του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης. Μεταξύ άλλων, στις εργασίες θα συμμετέχει και η ομάδα τραύματος που πανεπιστημίου Χάρβαρντ των ΗΠΑ.

Τροχαία και τραυματισμοί

Ο κ. Βασιλείου ανέφερε  ότι τα τελευταία 10 χρόνια στην Ελλάδα έχουν μειωθεί οι απώλειες από τα τροχαία, κυρίως λόγω της βελτίωσης του οδικού δικτύου, αλλά δε βελτιώθηκε η θέση μας σε σύγκριση με τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς η χώρα «βρίσκεται» στη τέταρτη θέση από το τέλος.

Για το νέο νόμο

«Ο νέος νόμος που διαμορφώθηκε με τη συμβολή της Εταιρείας Τραύματος και Επείγουσας Χειρουργικής προβλέπει μεταξύ των άλλων αίθουσες αναζωογόνησης στα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών (ΤΕΠ) ειδικά σχεδιασμένες σύμφωνα με τις προδιαγραφές για τη διαχείριση του κρίσιμου τραυματία και του βαρέως πάσχοντος.Μία τέτοια πρότυπη αίθουσα έχει δημιουργηθεί στο Ασκληπιείο Βούλας, ενώ με κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης αναβαθμίζονται αντίστοιχες αίθουσες σε 67 νοσοκομεία της επικράτειας. Όσον αφορά στο προσωπικό που θα τις στελεχώσει,  αυτή τη στιγμή οι γιατροί και οι νοσηλευτές που εκπαιδεύονται, είναι ελάχιστοι, υπάρχει όμως μία  διαρκής ροή», είπε ο κ. Βασιλείου.

Ακόμη, εξήγησε ο ίδιος ότι κατά τη διάρκεια των εργασιών του συνεδρίου θα λειτουργήσει ρεαλιστική προσομοίωση της αίθουσας αναζωογόνησης,ώστε να γίνει κατανοητή η χωροταξία και η χρήση της.

Πρόταση

για την

ανάπτυξη δικτύου

μικρών ελικοπτέρων

Ο γνωστός πανεπιστημιακός τόνισε ότι πρέπει να αναπτυχθεί ένα δίκτυο πολλών μικρών ελικοπτέρων που θα χρησιμοποιείται, όταν υπάρχουν κριτήρια απειλής της ζωής, μέσα από συγκεκριμένες ενδείξεις. Η οργάνωση και η λειτουργία ενός τέτοιου συστήματος με 20 ελικόπτερα υπολογίζεται ότι κοστίζει στα 60 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο.

Η όλη προσπάθεια με τα ελικόπτερα ξεκίνησε μετά από το θάνατο ενός εικοσάχρονου ορειβάτη του οποίου ο πατέρας, Γιάννης Θεοχαρόπουλος, διεκδίκησε και  κατάφερε να γίνει ο νόμος, ο οποίος πήρε το όνομά του ορειβάτη και ονομάζεται νόμος Θεοχαρόπουλου.

Επείγει η στελέχωση

με υγειονομικούς

Από την πλευρά του, ο χειρουργός, διευθυντής ΕΣΥ  στο Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης  «Παπαγεωργίου» και γραμματέας  της Ελληνικής Εταιρείας Τραύματος και Επείγουσας Χειρουργικής, Κώστας Φορτούνης, επισήμανε ότι τα επείγοντα ζητήματα, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν είναι η στελέχωση-εκπαίδευση των υγειονομικών και η λειτουργική σύνδεση των επαρχιακών νοσοκομείων με τα κέντρα τραύματος επιπέδου I που θα λειτουργούν στα μεγάλα νοσοκομεία.

Κατά τον ίδιο, είναι αποδεδειγμένο ότι η ανάπτυξη των κέντρων τραύματος επιπέδου I έχει «οδηγήσει» σε βελτίωση της επιβίωσης σε ποσοστά της τάξης του 20%-30% ίσως και μεγαλύτερα σε μερικές χώρες.

Η επισήμανση

του χειρουργού

«Με βάση το νέο νόμο τα επαρχιακά δευτεροβάθμια νοσοκομεία θα είναι κέντρα τραύματος επιπέδου II, θα υποστηρίζουν τις ζωτικές λειτουργίες του τραυματία και εάν χρειαστεί χειρουργείο, που είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί στο δευτεροβάθμιο νοσοκομείο, θα γίνεται σ’  αυτό.Από το σημερινό καθεστώς προχειρότητας και αυτοσχεδιασμού πρέπει να περάσουμε σε προσυμφωνημένα πρωτόκολλα παραπομπής και διακομιδής των βαριά τραυματισμένων», εξήγησε ο κ. Φορτούνης.

Για τη

λειτουργία

των ομάδων τραύματος

Επίσης, ο κ. Φορτούνης τόνισε ότι σε πρώτη φάση θα πρέπει να λειτουργήσουν ομάδες τραύματος με επικεφαλής χειρουργό, έμπειρο στη διαχείριση του τραύματος, με την εμπλοκή όλων των σχετικών ειδικοτήτων, όπως είναι οι επειγοντολόγοι, οι αναισθησιολόγοι, οι ορθοπεδικοί και οι αγγειοχειρουργοί.

Οι ομάδες θα είναι προκαθορισμένες ονομαστικά σε κάθε νοσοκομείο, με αναρτημένα στο πρόγραμμα εφημεριών τα ονόματα των υπευθύνων για τη διαχείριση του τραυματία. Εκτός από τη διαχείριση του  τραυματία θα έχουν οι ομάδες και την ευθύνη συζήτησης των περιστατικών και διόρθωσης των λαθών που προκύπτουν με σκοπό την αξιολόγηση του συστήματος από την εθνική επιτροπή τραύματος, η οποία θα λειτουργεί στο υπουργείο Υγείας.

Χρειάζονται

εκπαίδευση προσλήψεις

και οικονομικά κίνητρα

«Τα κέντρα τραύματος θα στελεχωθούν από ειδικότητες που εργάζονται ήδη στα νοσοκομεία, αλλά σε βάθος χρόνου θα χρειαστούν εκπαίδευση, προσλήψεις και τα αντίστοιχα οικονομικά κίνητρα»,  δήλωσε ο κ. Φορτούνης, ο οποίος πρόσθεσε ότι:

«Ένα από τα πιο βασικά στοιχεία είναι η εκπαίδευση του προσωπικού που θα κληθεί να τα στελεχώσει. Εκτός από τα πιστοποιημένα διεθνή σεμινάρια, τα οποία χρηματοδοτούνται με απόφαση της Βουλής από το ίδρυμα «Σταύρος Νιάρχος» για τα πρώτα πέντε χρόνια και στη συνέχεια από το υπουργείο, το πιο σημαντικό είναι η πρακτική εκπαίδευση που μπορούν να αποκτήσουν στο κέντρο τραύματος της  «Baragwanath» στο Γιοχάνεσμπουργκ, που έχει  τη μεγαλύτερη εμπειρία τραύματος παγκοσμίως».

Σχετικά

με τις

αεροδιακομιδές

Σε ό,τι αφορά τις αεροδιακομιδές είπε ο κ. Φορτούνης ότι προβλέπονται σε πρώτη φάση έξι βάσεις ελικοπτέρων  πρωτογενούς διάσωσης με προσεκτικό σχεδιασμό, ώστε ο τραυματίας να κατευθύνεται όχι  στην πλησιέστερη υγειονομική δομή, αλλά στη καταλληλότερη για την αντιμετώπιση των κακώσεων του.

Παραδειγματικά ανέφερε ο κ. Φορτούνης τη Γερμανία, η οποία είναι χωρισμένη σε κύκλους των 60 χιλιομέτρων. Σε κάθε κύκλο λειτουργεί μία βάση ελικοπτέρων με στόχο σε 15 λεπτά να μπορεί το ελικόπτερο να βρίσκεται στο τόπο του ατυχήματος και σε αντίστοιχο χρόνο να έχει πρόσβαση σε κέντρο τραύματος επιπέδου I.

©Typologos.com 2025